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28.06.2011
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Letztes Update
Wir sind zuhause und ich habe eine starke Erkältung. Das hat man davon wenn man früh ausfällt und dann zulange in der Box rumlungert. Nachdem Rudi Adams uns im Training auf Platz 14 und damit mitten unter die vermeintlich stärkeren Teams, waren wir fürs Rennen recht optimistisch. In der Startaufstellung entstand dann eine rege Diskussion ob wir auf Regenreifen oder Intermediates starten sollen.
Letztlich entschieden wir uns für harte Regenreifen, die sichere Option. Allerdings wären Intermediates genauso falsch gewesen.
Wie auch immer, nach 2 Runden wechselten wir auf Slicks, machten dabei sogar einige Plätze gut (super Teamarbeit beim Boxenstopp). Nach 8 Runden holten wir Rudi rein, ich freute mich auf meinen ersten Stint.
Es machte dann auch riesigen Spass. Das Fahrwerk war ein Traum, die Reifen auch. Die Strecke war trocken und ich konnte ordentlich überholen.
Nach zwei Runden sah ich in der Ferne den Falken-Porsche. Ich brauchte zwei Runden um an ihn ranzukommen und zu überholen. Dabei war der Fahrer sehr kooperativ, man merkt eben wenn ein Profi ein 24h- Rennen fährt...
An der "Gelbbaustelle" im Bereich Tiergarten kam der Porsche immer wieder in den Windschatten. Als ich gegen Ende des Stints dann Sprit sparen musste und auf ein anderes Motorenmapping umschaltete, ging der Porsche aus dem Windschatten vorbei, ich hatte anschließend allergrösste Mühe ihm zu folgen, bzw. wollte ich kein erhöhtes Risiko eingehen.
Also spulte ich meinen Turn ab und übergab planmässig an Chris Goodwin. Der zeigte uns anschliessend, dass seine Verpflichtung eine goldrichtige Entscheidung war. Schnell, überlegt und sicher! Klasse gefahren.
Vor lautet Freude darüber endlich ordentlich im Rennen zu sein, ging ich zur Massage nur um anschließend zu erfahren, dass Arnd im Bereich Pflanzgarten 1 ausgerollte war und hereingeschleppt werden sollte.
Das dauerte bei dem vielen Verkehr dann 2 Stunden, die Reparatur 3 Stunden, also gaben wir auf.
Wenn man das reine Ergebnis betrachtet, dann war das Rennen eine Enttäuschung. Allerdings bin ich in einem grandiosen Team gelandet und durfte mit tollen Kollegen auf einem schönen Auto das Rennen bestreiten.
Was mich stolz macht ist die Tatsache, dass wir das Auto innerhalb von 2 Vln-läufen von "unfahrbar" bis zu "traumhaft" abstimmen konnten.
Das zeigt aus meiner Sicht die Professionalität des Teams und der Fahrer. Hut ab!
Wenn dann die Technik noch halten würde.......
Egal, es hat grossen Spass gemacht. Danke an Pirelli und das ganze Doerr-Team. Gerne wieder!
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